Piduritrumlite optimaalne materjal sõltub konkreetsest rakendusest ja jõudlusnõuetest. Praegu on peamised materjalid malm (hallmalm või legeermalm) ja komposiitmaterjalid (nt süsinikkeraamika). Siin on üksikasjalik analüüs:
Materjal malm
Hallmalm (HT250): odav, hea kulumiskindlus, sobib tavalistele sõiduautodele ja tarbesõidukitele, kuid kaldub kõrgetel temperatuuridel kuumalt pleekima.
Legeeritud malm: lisatud elemendid, nagu kroom ja molübdeen, parandavad kuumakindlust (töötemperatuur kuni 500 kraadi), sobivad raskeveokitele või sagedase pidurdamise korral.
Komposiitmaterjalid
Carbon Ceramic (C/SiC): Lightweight (more than 50% lighter than cast iron), high temperature resistant (>1000 kraadi), kuid äärmiselt kallis, kasutatakse enamasti suure jõudlusega-sport- või võidusõiduautodes.
