Visuaalse kontrolli meetod
Visuaalne kontroll on lihtne ja intuitiivne meetod. Kulumisastet hinnatakse piduriklotside välimust jälgides. Tavaliselt peaksid uued piduriklotsid olema umbes 10-12 mm paksused. Kui piduriklotsid on kulunud kuni 2-3 mm, tuleks kaaluda väljavahetamist.
Puutetundliku kontrolli meetod
Kui sõiduk on peatunud ja käsipidur sisse lülitatud, puudutage piduriklotside pinda. Uued piduriklotsid on tavaliselt siledad ja lamedad. Kui piduriklotsid on tugevalt kulunud, tekib märgatav ebatasasus ja nende puudutamisel on tunda märkimisväärset hõõrdumist.
Piduriklotsi paksuse näidik
Piduriklotside paksuse mõõtur on professionaalne mõõteriist, mida kasutatakse piduriklotside paksuse täpseks mõõtmiseks. Selle kasutamisel sisestage mõõtur piduriklotside pilusse ja lugege paksuse andmeid. Kui piduriklotside paksus saavutab minimaalse määratud väärtuse või läheneb sellele, tuleks kaaluda asendamist.
Müra kontrollimise meetod
Kui piduriklotsid on tugevalt kulunud, kostab müra. Selle põhjuseks on hõõrdumine piduriklotside ja piduriketta vahel. Kui kuulete pidurdamise ajal teravat, kriiskavat heli või klõpsatust, on tõenäoline, et teie piduriklotsid on tugevalt kulunud ja need tuleb kohe välja vahetada.
Pidurduskauguse katsemeetod
Pidurdusteekonna test on suhteliselt lihtne meetod. Ohututes tingimustes hindate piduriklotside kulumist, testides sõiduki pidurdusteekonda. Kui pidurdusteekond samadel tingimustel oluliselt pikeneb, näitab see, et piduriklotsid on tugevalt kulunud ja vajavad viivitamatut väljavahetamist.
Poe kontrollimise meetod
Kui kahtlustate piduriklotside kulumist, võite lasta selle üle vaadata professionaalses remonditöökojas või 4S esinduses. Tavaliselt kasutavad nad kulumise hindamiseks ja professionaalsete nõuannete andmiseks spetsiaalseid seadmeid.
